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Asch­heim (München) — Der Zulie­fe­rer Schlem­mer — ein Port­fo­lio-Unter­neh­men des Private Equity-Inves­tors 3i — hat durch den Verkauf von Schlem­mer Indus­try & Buil­ding Parts (SIB), einem fran­zö­si­schen Toch­ter­un­ter­neh­men seine Konzen­tra­tion auf Kunst­stoff­pro­dukte und das Auto­mo­bil­ge­schäft verstärkt. Mit neuen Produk­ten will das Unter­neh­men sein Wachs­tum fortsetzen.

Schlem­mer ist bekannt für seine Kabel­schutz-Lösun­gen, Fluid-Leitun­gen und seit eini­gen Jahren auch für Batte­rie­schutz-Systeme. In diesen Feldern will das Unter­neh­men weiter wach­sen. SIB liefert vor allem in Baumärkte und den Baube­reich und stellt auch metal­li­sche Kabel­ver­schrau­bun­gen und Zube­hör her. Über­nom­men wurde Schlem­mer Indus­try & Buil­ding Parts (SIB) vor weni­gen Tagen von Gali­ena Capi­tal, einem Private Equity-Unter­neh­men mit Sitz in Frank­reich. Über den Kauf­preis haben beide Parteien Still­schwei­gen vereinbart.

„Mit Blick auf die sich stark verän­dern­den Märkte ist die klarere Posi­tio­nie­rung als Kunst­stoff­ex­perte für die Auto­mo­bil­bran­che wesent­li­cher Grund­stein für unse­ren Erfolg“, erklärt Karl Krause, Presi­dent und CEO der Schlem­mer Group. „Durch die Fokus­sie­rung auf unser Kern­ge­schäft Auto­mo­tive werden wir unse­ren Kunden künf­tig noch besser auf sie zuge­schnit­tene inno­va­tive Lösun­gen bieten und so unser globa­les Wachs­tum weiter vorantreiben.“

Schlem­mer hat mit 22 Produk­ti­ons­stät­ten und rund 3800 Mitar­bei­tern einen Umsatz von 355 Millio­nen Euro erzielt, davon rund 100 Millio­nen Euro in China. Das Unter­neh­men steht seit rund drei Jahren im Eigen­tum des Private Equity-Inves­tors 3i.

In den nächs­ten Mona­ten will Schlem­mer als Teil seiner Wachs­tums­stra­te­gie außer­dem seine Kompe­ten­zen im E‑Mo­bi­lity-Segment und der Fahr­zeug­infra­struk­tur weiter ausbauen sowie seinen Produk­ti­ons-Foot­print opti­mie­ren. Zu den neuen Produk­ten mit denen Schlem­mer wach­sen will, zählen unter ande­rem Fluid­lei­tun­gen zur Reini­gung von Senso­ren am Fahr­zeug und zur Batte­rie-Tempe­rie­rung sowie Batterieabdeckungen.

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